Оставить отзыв
Обратный звонок
Отправить запросВы можете войти на сайт, если вы зарегистрированы на одном из этих сервисов
Простой поиск
Введите полностью или частично: Каталожный №, Артикул
или Наименование товара.
Расширенный поиск
Введите раздельно Каталожный № или
Артикул и Наименование товара в разных полях.
Это позволит получить более точный результат, сузив итоговый список
Поздравляем! Вы успешно зарегистрировались на сайте
www.opex.ru и стали членом команды «ОРЕХ»
Теперь Вам доступны все преимущества и специальные
возможности
На указанный Вами e-mail
отправлен запрос на подтверждение регистрации и доступы для входа на сайт.
Балашиха магазин запчастей
БАЛАШИХА СТО
+7 (495) 025-42-22
+7 (915) 091-80-94
ЧЁРНАЯ ГРЯЗЬ СТО
+7 (499) 678-21-59
+7 (916) 701-14-35
Одинцово
+7 (499) 678-21-54
+7 (906) 761-67-17
Чёрная Грязь
+7 (499) 678-21-59
+7 (499) 678-33-61
Дмитровский
+7 (495) 744-70-47
+7 (495) 484-41-27
Уважаемые клиенты! Обращаем Ваше внимание, что обновление цен на товары в наличии происходит каждый день.
Срок действия счёта на оплату – три дня. Время нахождения товара под счёт в резерве – три дня. Цены на товары категории «под заказ» уточняйте у менеджеров.
Россия увеличила сбор с иностранных перевозчиков
24.04.2016
Дмитрий Медведев подписал постановление об увеличении сборов с иностранных перевозчиков за проезд по российским дорогам. Пополнился перечень стран, которые должны платить за пользование нашими дорогами. Не забыло правительство и о поручении президента о предоставлении налогового вычета для владельцев 12-тонников. Оба документа опубликованы сегодня на сайте правительства.
Размер сборов с иностранных перевозчиков увеличен до 850 рублей в сутки и 120 тыс. рублей в год, говорится в постановлении правительства от 19 апреля 2016 года, опубликованном сегодня на сайте Кабмина. Эти сборы распространяются на машины грузоподъемностью от 3,5 до 12 тонн включительно.
Ранее с зарубежных грузовиков установленной грузоподъемности взималась плата в размере 385 рублей в сутки и 60 тыс. рублей в год. Тариф был установлен исходя из курса евро, равного 35 рублям, что на сегодня в 2,3 раза меньше действующего. Поэтому размер сбора правительство довело до необходимой суммы, что, в частности, увеличит поступления в Федеральный дорожный фонд.
Сбор также введен для Латвии и Литвы, в соответствии с законом РФ, в котором предусмотрено, что если иностранное государство вводит плату за проезд по своим дорогам, то Россия вправе ответить тем же. Латвия ввела сбор с большегрузов полной массой свыше 3,5 тонны с 1 июля 2014 года. Плата составляет от 8 до 11 евро в сутки или от 484 до 925 евро в год (в зависимости от количества осей и уровня выбросов мотора автотранспортного средства). В декабре 2015 года тариф за проезд для большегрузов установила и Литва.
«Данная мера была ожидаема, полностью зеркальна принятым в Латвии и Литве законам. Доля представителей бизнеса из этих стран на рынке международных перевозок в России составляет 20–25%. Удорожание фрахта будет незначительным, менее 100 евро», — отмечает Иван Головко, менеджер по международным перевозкам FM Logistic.
Кроме того, сегодня правительство внесло в Госдуму законопроект о налоговом вычете с большегрузов массой свыше 12 тонн. В документе говорится, что для этой категории машин «сумма транспортного налога уменьшается на сумму платы, уплаченной в отношении этого транспортного средства налогоплательщиком в этом налоговом периоде». Другими словами, владельцам 12-тонников предоставят вычет из транспортного налога в размере платы за проезд по федеральным трассам.
Данная льгота будет доступна для частных лиц с 1 января 2015 года, а для организаций с 1 января 2016 года (берется в расчет налоговый период). Срок действия льготы пока ограничен 1 января 2019 года.
Александр Дьяконов, директор по транспорту FM Logistic, отмечает, что, конечно, любое сокращение затрат это позитивная новость для бизнеса. Но зачет транспортного налога или его отмена, сильно не повлияют на затраты перевозчика. В среднем транспортный налог на грузовик составляет около 16 000 рублей в год, а затраты на «Платон» могут составить 200–300 тысяч рублей и более. Кроме того, сейчас транспортный налог поступает в областные бюджеты на ремонт региональных дорог. Эти бюджеты не досчитаются определенной суммы, и неясно, кто ее будет возмещать, и на какие средства будут ремонтировать региональные дороги.
Читать далее: Власти придумали, куда потратить деньги от подорожания бензина
#новости_авто #авто_новости
