Array
(
[DATE_ACTIVE_FROM] => 03.06.2016
[~DATE_ACTIVE_FROM] => 03.06.2016
[ID] => 5057
[~ID] => 5057
[NAME] => Лучший двигатель года.
[~NAME] => Лучший двигатель года.
[IBLOCK_ID] => 6
[~IBLOCK_ID] => 6
[IBLOCK_SECTION_ID] =>
[~IBLOCK_SECTION_ID] =>
[DETAIL_TEXT] => Победителем престижного конкурса «Международный двигатель года» стала «битурбовосьмерка» Ferrari.
В последние годы победителями конкурса «Международный двигатель года» становились 3-цилиндровые двигатели. Так что решение жюри назвать 3,9-литровый 670-сильный V8 от Ferrari 488 GTB лучшим мотором 2016 года стало достаточно неожиданным.
Итальянскому силовому агрегату эксперты присудили 331 балл. С отставанием 47 баллов второе место занял 1,5-литровый трёхцилиндровый моторчик, который является частью гибридной силовой установки BMW i8 — этот двигатель носит титул лучшего по итогам прошлого, 2015-го, года.
Надо отметить, что «битурбовосьмёрка» Ferrari также получила награды в номинациях «Лучший новый двигатель», «Лучший спортивный двигатель» и «Лучший двигатель объёмом от трёх до четырех литров».
Третьим по итогам голосования стала 3,0-литровая «турбошестёрка» Porsche, заработавшая 267 баллов. Замкнули же пятёрку лидеров малокубатурные 3-цилиндровые турбомоторы: 1,2-литровый агрегат PSA Peugeot Citroen и 1,0-литровый двигатель Ford.
Среди «зелёных двигателей» победу вновь (в четвёртый раз!) отпраздновала гибридная силовая установка Tesla Motors. Кроме того, в категориях объёмом до 1,0, 1,4, 1,8, 2,0 и до 2,5 литра победители остались теми же, что и год назад.
Двигатель года — Ferrari, V8, 3,9 л, битурбо
Лучший новый двигатель — Ferrari, V8, 3,9 л, битурбо
Лучший «зелёный» двигатель — гибридная силовая установка Tesla
Лучший спортивный мотор — Ferrari, V8, 3,9 л, битурбо
Лучший мотор объёмом менее 1,0 литра — Ford, 3 цилиндра, 1,0 л, турбо
От 1,0 до 1,4 литра — PSA Peugeot Citroen, 3 цилиндра, 1,2 л, турбо
От 1,4 до 1,8 литра — BMW, 3 цилиндра, 1,5 л, турбо
От 1,8 до 2,0 литра — Mercedes-AMG, 4 цилиндра, 2,0 л, турбо
От 2,0 до 2,5 литра — Audi, 5 цилиндров, 2,5 л, турбо
От 2,5 до 3,0 литра — Porsche, 6 цилиндров, 3,0 л, турбо
От 3,0 до 4,0 литра — Ferrari, V8, 3,9 л, битурбо
Свыше 4,0 литра — Ferrari, V12, 6,3 л
[~DETAIL_TEXT] => Победителем престижного конкурса «Международный двигатель года» стала «битурбовосьмерка» Ferrari.
В последние годы победителями конкурса «Международный двигатель года» становились 3-цилиндровые двигатели. Так что решение жюри назвать 3,9-литровый 670-сильный V8 от Ferrari 488 GTB лучшим мотором 2016 года стало достаточно неожиданным.
Итальянскому силовому агрегату эксперты присудили 331 балл. С отставанием 47 баллов второе место занял 1,5-литровый трёхцилиндровый моторчик, который является частью гибридной силовой установки BMW i8 — этот двигатель носит титул лучшего по итогам прошлого, 2015-го, года.
Надо отметить, что «битурбовосьмёрка» Ferrari также получила награды в номинациях «Лучший новый двигатель», «Лучший спортивный двигатель» и «Лучший двигатель объёмом от трёх до четырех литров».
Третьим по итогам голосования стала 3,0-литровая «турбошестёрка» Porsche, заработавшая 267 баллов. Замкнули же пятёрку лидеров малокубатурные 3-цилиндровые турбомоторы: 1,2-литровый агрегат PSA Peugeot Citroen и 1,0-литровый двигатель Ford.
Среди «зелёных двигателей» победу вновь (в четвёртый раз!) отпраздновала гибридная силовая установка Tesla Motors. Кроме того, в категориях объёмом до 1,0, 1,4, 1,8, 2,0 и до 2,5 литра победители остались теми же, что и год назад.
Двигатель года — Ferrari, V8, 3,9 л, битурбо
Лучший новый двигатель — Ferrari, V8, 3,9 л, битурбо
Лучший «зелёный» двигатель — гибридная силовая установка Tesla
Лучший спортивный мотор — Ferrari, V8, 3,9 л, битурбо
Лучший мотор объёмом менее 1,0 литра — Ford, 3 цилиндра, 1,0 л, турбо
От 1,0 до 1,4 литра — PSA Peugeot Citroen, 3 цилиндра, 1,2 л, турбо
От 1,4 до 1,8 литра — BMW, 3 цилиндра, 1,5 л, турбо
От 1,8 до 2,0 литра — Mercedes-AMG, 4 цилиндра, 2,0 л, турбо
От 2,0 до 2,5 литра — Audi, 5 цилиндров, 2,5 л, турбо
От 2,5 до 3,0 литра — Porsche, 6 цилиндров, 3,0 л, турбо
От 3,0 до 4,0 литра — Ferrari, V8, 3,9 л, битурбо
Свыше 4,0 литра — Ferrari, V12, 6,3 л
[DETAIL_TEXT_TYPE] => html
[~DETAIL_TEXT_TYPE] => html
[PREVIEW_TEXT] =>
[~PREVIEW_TEXT] =>
[PREVIEW_TEXT_TYPE] => text
[~PREVIEW_TEXT_TYPE] => text
[DETAIL_PICTURE] => Array
(
[ID] => 2630
[TIMESTAMP_X] => 23.10.2016 15:05:11
[MODULE_ID] => iblock
[HEIGHT] => 225
[WIDTH] => 400
[FILE_SIZE] => 32130
[CONTENT_TYPE] => image/jpeg
[SUBDIR] => iblock/2d1
[FILE_NAME] => 2d1cfaa688521da2c0018568804b5969.jpg
[ORIGINAL_NAME] => двигатель_года_2016_2017.jpg
[DESCRIPTION] =>
[HANDLER_ID] =>
[EXTERNAL_ID] => 7784b87623d9dc0a5b8431beed949d26
[~src] =>
[SRC] => /upload/iblock/2d1/2d1cfaa688521da2c0018568804b5969.jpg
[UNSAFE_SRC] => /upload/iblock/2d1/2d1cfaa688521da2c0018568804b5969.jpg
[SAFE_SRC] => /upload/iblock/2d1/2d1cfaa688521da2c0018568804b5969.jpg
[ALT] => Лучший двигатель года.
[TITLE] => Лучший двигатель года.
)
[~DETAIL_PICTURE] => 2630
[TIMESTAMP_X] => 23.10.2016 15:15:31
[~TIMESTAMP_X] => 23.10.2016 15:15:31
[ACTIVE_FROM] => 03.06.2016
[~ACTIVE_FROM] => 03.06.2016
[LIST_PAGE_URL] => /press/news/
[~LIST_PAGE_URL] => /press/news/
[DETAIL_PAGE_URL] => /press/news/5057/
[~DETAIL_PAGE_URL] => /press/news/5057/
[LANG_DIR] => /
[~LANG_DIR] => /
[CODE] => 5057
[~CODE] => 5057
[EXTERNAL_ID] => 3407
[~EXTERNAL_ID] => 3407
[IBLOCK_TYPE_ID] => content
[~IBLOCK_TYPE_ID] => content
[IBLOCK_CODE] => news
[~IBLOCK_CODE] => news
[IBLOCK_EXTERNAL_ID] => bxr_news_s1
[~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => bxr_news_s1
[LID] => s1
[~LID] => s1
[NAV_RESULT] =>
[DISPLAY_ACTIVE_FROM] => 03.06.2016
[IPROPERTY_VALUES] => Array
(
[SECTION_META_TITLE] => Лучший двигатель года.
[SECTION_META_KEYWORDS] => Лучший двигатель года.
[SECTION_META_DESCRIPTION] => Лучший двигатель года.
[SECTION_PAGE_TITLE] => Лучший двигатель года.
[ELEMENT_META_TITLE] => Лучший двигатель года.
[ELEMENT_META_KEYWORDS] => Лучший двигатель года.
[ELEMENT_META_DESCRIPTION] => Лучший двигатель года.
[ELEMENT_PAGE_TITLE] => Лучший двигатель года.
[SECTION_PICTURE_FILE_ALT] => Лучший двигатель года.
[SECTION_PICTURE_FILE_TITLE] => Лучший двигатель года.
[SECTION_DETAIL_PICTURE_FILE_ALT] => Лучший двигатель года.
[SECTION_DETAIL_PICTURE_FILE_TITLE] => Лучший двигатель года.
[ELEMENT_PREVIEW_PICTURE_FILE_ALT] => Лучший двигатель года.
[ELEMENT_PREVIEW_PICTURE_FILE_TITLE] => Лучший двигатель года.
[ELEMENT_DETAIL_PICTURE_FILE_ALT] => Лучший двигатель года.
[ELEMENT_DETAIL_PICTURE_FILE_TITLE] => Лучший двигатель года.
)
[FIELDS] => Array
(
[DATE_ACTIVE_FROM] => 03.06.2016
)
[DISPLAY_PROPERTIES] => Array
(
)
[IBLOCK] => Array
(
[ID] => 6
[~ID] => 6
[TIMESTAMP_X] => 30.10.2015 13:24:28
[~TIMESTAMP_X] => 30.10.2015 13:24:28
[IBLOCK_TYPE_ID] => content
[~IBLOCK_TYPE_ID] => content
[LID] => s1
[~LID] => s1
[CODE] => news
[~CODE] => news
[NAME] => Новости
[~NAME] => Новости
[ACTIVE] => Y
[~ACTIVE] => Y
[SORT] => 500
[~SORT] => 500
[LIST_PAGE_URL] => /press/news/
[~LIST_PAGE_URL] => /press/news/
[DETAIL_PAGE_URL] => #SITE_DIR#press/news/#ELEMENT_CODE#/
[~DETAIL_PAGE_URL] => #SITE_DIR#press/news/#ELEMENT_CODE#/
[SECTION_PAGE_URL] =>
[~SECTION_PAGE_URL] =>
[CANONICAL_PAGE_URL] =>
[~CANONICAL_PAGE_URL] =>
[PICTURE] =>
[~PICTURE] =>
[DESCRIPTION] =>
[~DESCRIPTION] =>
[DESCRIPTION_TYPE] => text
[~DESCRIPTION_TYPE] => text
[RSS_TTL] => 24
[~RSS_TTL] => 24
[RSS_ACTIVE] => Y
[~RSS_ACTIVE] => Y
[RSS_FILE_ACTIVE] => N
[~RSS_FILE_ACTIVE] => N
[RSS_FILE_LIMIT] => 0
[~RSS_FILE_LIMIT] => 0
[RSS_FILE_DAYS] => 0
[~RSS_FILE_DAYS] => 0
[RSS_YANDEX_ACTIVE] => N
[~RSS_YANDEX_ACTIVE] => N
[XML_ID] => bxr_news_s1
[~XML_ID] => bxr_news_s1
[TMP_ID] => 2a14dcc770554c90fd178df4d782fb7f
[~TMP_ID] => 2a14dcc770554c90fd178df4d782fb7f
[INDEX_ELEMENT] => Y
[~INDEX_ELEMENT] => Y
[INDEX_SECTION] => Y
[~INDEX_SECTION] => Y
[WORKFLOW] => N
[~WORKFLOW] => N
[BIZPROC] => N
[~BIZPROC] => N
[SECTION_CHOOSER] => L
[~SECTION_CHOOSER] => L
[LIST_MODE] =>
[~LIST_MODE] =>
[RIGHTS_MODE] => S
[~RIGHTS_MODE] => S
[SECTION_PROPERTY] => N
[~SECTION_PROPERTY] => N
[PROPERTY_INDEX] => N
[~PROPERTY_INDEX] => N
[VERSION] => 2
[~VERSION] => 2
[LAST_CONV_ELEMENT] => 0
[~LAST_CONV_ELEMENT] => 0
[SOCNET_GROUP_ID] =>
[~SOCNET_GROUP_ID] =>
[EDIT_FILE_BEFORE] =>
[~EDIT_FILE_BEFORE] =>
[EDIT_FILE_AFTER] =>
[~EDIT_FILE_AFTER] =>
[SECTIONS_NAME] => Разделы
[~SECTIONS_NAME] => Разделы
[SECTION_NAME] => Раздел
[~SECTION_NAME] => Раздел
[ELEMENTS_NAME] => Элементы
[~ELEMENTS_NAME] => Элементы
[ELEMENT_NAME] => Элемент
[~ELEMENT_NAME] => Элемент
[EXTERNAL_ID] => bxr_news_s1
[~EXTERNAL_ID] => bxr_news_s1
[LANG_DIR] => /
[~LANG_DIR] => /
[SERVER_NAME] => www.opex.ru
[~SERVER_NAME] => www.opex.ru
)
[SECTION] => Array
(
[PATH] => Array
(
)
)
[SECTION_URL] =>
[META_TAGS] => Array
(
[TITLE] => Лучший двигатель года.
[ELEMENT_CHAIN] => Лучший двигатель года.
[BROWSER_TITLE] => Лучший двигатель года.
[KEYWORDS] => Лучший двигатель года.
[DESCRIPTION] => Лучший двигатель года.
)
[IMAGES] => Array
(
[0] => Array
(
[ID] => 2630
[TIMESTAMP_X] => 23.10.2016 15:05:11
[MODULE_ID] => iblock
[HEIGHT] => 225
[WIDTH] => 400
[FILE_SIZE] => 32130
[CONTENT_TYPE] => image/jpeg
[SUBDIR] => iblock/2d1
[FILE_NAME] => 2d1cfaa688521da2c0018568804b5969.jpg
[ORIGINAL_NAME] => двигатель_года_2016_2017.jpg
[DESCRIPTION] =>
[HANDLER_ID] =>
[EXTERNAL_ID] => 7784b87623d9dc0a5b8431beed949d26
[~src] =>
[SRC] => /upload/iblock/2d1/2d1cfaa688521da2c0018568804b5969.jpg
[UNSAFE_SRC] => /upload/iblock/2d1/2d1cfaa688521da2c0018568804b5969.jpg
[SAFE_SRC] => /upload/iblock/2d1/2d1cfaa688521da2c0018568804b5969.jpg
[ALT] => Лучший двигатель года.
[TITLE] => Лучший двигатель года.
[TMB] => Array
(
[SRC] => /upload/iblock/2d1/2d1cfaa688521da2c0018568804b5969.jpg
[WIDTH] => 400
[HEIGHT] => 225
[SIZE] => 32130
)
)
)
[FILES] => Array
(
)
[VIDEO] => Array
(
)
[LINKS] => Array
(
)
[BUTTON] => Array
(
[SHOW_BUTTON] =>
[BUTTON_ACTION] =>
[BUTTON_LINK] =>
[BUTTON_TARGET] =>
[BUTTON_JS_CLASS] =>
[BUTTON_TITLE] =>
)
)
