Оставить отзыв
Обратный звонок
Отправить запросВы можете войти на сайт, если вы зарегистрированы на одном из этих сервисов
Простой поиск
Введите полностью или частично: Каталожный №, Артикул
или Наименование товара.
Расширенный поиск
Введите раздельно Каталожный № или
Артикул и Наименование товара в разных полях.
Это позволит получить более точный результат, сузив итоговый список
Поздравляем! Вы успешно зарегистрировались на сайте
www.opex.ru и стали членом команды «ОРЕХ»
Теперь Вам доступны все преимущества и специальные
возможности
На указанный Вами e-mail
отправлен запрос на подтверждение регистрации и доступы для входа на сайт.
Балашиха магазин запчастей
БАЛАШИХА СТО
+7 (495) 025-42-22
+7 (915) 091-80-94
ЧЁРНАЯ ГРЯЗЬ СТО
+7 (499) 678-21-59
+7 (916) 701-14-35
Одинцово
+7 (499) 678-21-54
+7 (906) 761-67-17
Чёрная Грязь
+7 (499) 678-21-59
+7 (499) 678-33-61
Дмитровский
+7 (495) 744-70-47
+7 (495) 484-41-27
САМОВЫВОЗ. При самовывозе заказа просим за 30 минут до приезда предупредить вашего персонального менеджера. Юр. лицам для получения заказа необходимо обращаться к менеджерам торгового зала.
Уважаемые клиенты! Обращаем Ваше внимание, что обновление цен на товары в наличии происходит каждый день.
Срок действия счёта на оплату – три дня. Время нахождения товара под счёт в резерве – три дня. Цены на товары категории «под заказ» уточняйте у менеджеров.
У магистральных тягачей КАМАЗ нового поколения будет и новая кабина
18.11.2024
Специалисты КАМАЗа разрабатывают суперэффективный аэродинамичный магистральный тягач, кабина которого будет отличаться от той, что сегодня используется на грузовиках поколения K5. Судя по изображению, появившемуся в телеграм-канале «Грузовики и вообще», автомобиль получит новую переднюю маску (фронтальную часть) и бампер, а передние светодиодные блок-фары будут заужены и расположены на линии, которая визуально разделит решетку радиатора на две части.
Весной 2024 года издание «Авторевю», публикуя изображение будущего семейства КАМАЗ К6, тоже сообщало о новом дизайне с узкими фарами, и о светящейся лошади-эмблеме, и о том, что внешне новая кабина напоминает шлем. При этом утверждалось, что несмотря на новую маску, в основе конструкции останется несущий каркас прежней кабины К5. Напомним, что в основе современной кабины тягачей поколения К5 используется кабина Mercedes-Benz Actros BM963, которую предприятию после ухода Daimler из России, удалось полностью локализовать.
Также специалисты обращают внимание на то, что, судя по изображению в телеграм-канале, на новой модели нет традиционных боковых зеркал, вероятно, их заменят выносные камеры заднего вида – по две с каждой стороны. Кстати, когда в сентябре 2021 года на выставке Comtrans 2021 КАМАЗ представлял свой грузовик поколения К6 (КАМАЗ-54907), на этом выставочном экземпляре уже тогда боковые зеркала планировалось заменить камерами: по задумке разработчиков, они передают видеоданные на мониторы, которые установлены на передних стойках внутри кабины. И уже тогда обтекателями планировалось закрыть весь грузовик – прикрыть ими боковины, верхнюю часть рамы и задний свес, за счет чего достигнуть высокий уровень аэродинамики машины.
Подробностей по новой кабине пока нет, так же, как и сроков запуска новых идей в производство. Понятно, что процесс внедрения новых разработок займет несколько лет. Опять же, если вспомнить выставочный образец 2021 года, можно предположить, что параллельно с внешними изменениями, кабина получит и внутренние, и станет более комфортной. Так, например, в разработке 2021 года в кабине грузовика предлагалось установить только одно кресло – для водителя – за счет постоянно активной электромагнитной подвески позволяющее гасить 90% вибраций (нагрузка на позвоночник водителя – минимальная). Внутри салона – холодильник, мультиварка, умывальник и сейф. И две камеры, которые предназначены для того, чтобы оценивать состояние водителя, сигнализировать о повышенной усталости, опасном вождении. В рулевое колесо по центру был встроен дисплей, с помощью которого можно управлять навигацией, принимать телефонные звонки.
