Самый популярный КАМАЗ в России

29.05.2023

      Недавно аналитическое агентство «Автостат Инфо» опубликовало данные о самых популярных моделях грузовой техники в России. На первом месте расположился ГАЗ-3307. Про его историю на нашем сайте уже есть текст. Второе место в этом рейтинге занимает КАМАЗ-65115. Эта модель всё ещё стоит на конвейере, получает рестайлинги и пользуется спросом на рынке.

      Сегодня мы подробно расскажем об истории КАМАЗ-65115 и его технических характеристиках.

      В середине 90-х годов прошлого века стало очевидно, что ресурс модернизации модели КАМАЗ-5511, созданной ещё в 1977 году, исчерпан. Данный грузовик имел грузоподъёмность 13 тонн и улучшать его характеристики дальше не представлялось возможным. При этом стране, выстраивавшей новую экономику, требовалась надёжная и простая в обслуживании машина большего класса. Под руководством Анатолия Жабина «КАМАЗ» приступил к разработке нового самосвала, предназначенного для перевозки сыпучих строительных и промышленных грузов. Результатом работы стал КАМАЗ-65115.

      Стоит отметить, что КАМАЗ-65115 был одной из первых моделей, разработка которых проводилась не на бумаге, а с использованием компьютерной системы проектирования. Уже на этапе испытаний автомобиль стал получать положительные отзывы.

      Выпуск новой модели был начат в 1998 году – в невероятно тяжёлое для страны время. Самосвал быстро завоевал популярность на рынке. Грузоподъёмность в 15 тонн делала автомобиль логическим развитием более ранних моделей. Модель заняла пустующий на тот момент сегмент рынка. Аналогов в СНГ ему не было. Это был уже не средний самосвал, грузоподъёмность которого ограничивается 13 тоннами, но и не тяжёлый, способный перевозить 20 тонн.

      Продаже способствовала и очень удачная рекламная компания, которая популяризировала слоган «Танки грязи не боятся» и закрепила его прочную ассоциацию с продукцией «КАМАЗа».

      Уже к 2004 году Модель 65115 стала самой продаваемой в линейке грузовиков КАМАЗ. В 2007 году была произведена модернизация модели. Важнейшим улучшением стала установка более мощного двигателя на 280 л.с. экологического класса Евро-3. Через год автомобиль получил звание «Лучший автомобиль года» в категории «Грузовик большой грузоподъёмности».

      Грузовик и далее продолжал получать улучшения. На него стали устанавливать двигатели производства Cummins и КПП ZF, повышался и комфорт водителя.

      На сегодняшний день КАМАЗ-65115 – самая продаваемая модель производителя. Она активно используется коммунальными службами, в строительстве и в карьерах. Данные машины эффективны для перевозки сыпучих грузов на небольшие расстояния. Могут быть использованы как самостоятельно, так и в составе автопоездов. На шасси грузовика может быть установлено и другое оборудование. Только основных моделей насчитывается более десяти.

      Коротко описать модель можно так: КАМАЗ-65115 – это 15 тонный самосвал с возможностью самостоятельной разгрузки. Имеет трёхосную компоновку с двумя ведущими осями. Ошиновка двускатная. Оснащается турбированным дизельным двигателем, расположенным спереди под кабиной. Подвеска автомобиля рессорная, КПП – механическая.

      Габариты автомобиля (базовая версия):

• длина – 6690 мм;
• высота – 2995 мм;
• ширина – 2500 мм;
• дорожный просвет – 290 мм;
• внешний габаритный радиус поворота – 9000 мм.

      Модель имеет колесную формулу 6 на 4.

      Весовые параметры (базовая версия):

• снаряженная масса – 10500 кг;
• грузоподъемность – 15000 кг;
• полная масса – 25200 кг;

      На выбор заказчика возможна установка следующих силовых установок и трансмиссий:

• Cummins 6ISBe 285 – шестицилиндровый дизельный двигатель объёмом 6,7 л. Мощность - 282 л.с. Крутящий момент – 950 Нм. Как правило устанавливается в паре с 9-ступенчатой МКПП ZF 9S1310.
• Двигатель семейства КамАЗ 740. Чаще всего устанавливается модель 740.62-280, имеющая 8 цилиндров с V-образным расположением. Его объём составляет 11,76 л. Двигатель выдаёт мощность 280 л.с. и крутящий момент 1177 Нм. Чаще всего устанавливается в паре с 10-ступенчатой МКПП.

      Подвеска автомобиля зависимая, на листовых рессорах. Она достаточно жёсткая, но комфорт водителя обеспечивается за счёт пневматического сиденья.

      На самосвал КАМАЗ-65115 могут устанавливаться три разновидности кузова:

• Ковш, имеющий возможность разгрузки сзади, форма — прямоугольная;
• Кузов, разгружаемый сзади, форма — корытообразной;
• Кузов, оснащенный бортами. Возможность разгрузки сзади и сбоку.

      Подъём и спуск кузова осуществляется за счёт гидравлического механизма.

      Популярность этого автомобиля обусловлена хорошим соотношением цены и качества модели. Стоимость его владения относительно невысока. Грузовик этот имеет широкое распространение и знаком многим автомеханикам, что делает его обслуживание достаточно простым. Сейчас на рынке представлен огромный выбор как новых, так и б/у автомобилей, что даёт возможность приобрести понравившуюся единицу техники. Можно уверенно заявить, что КАМАЗ-65115 – одна из самых удачных моделей производителя из Набережных Челнов. Несмотря на возраст, она пользуется большим спросом и завод не планирует прекращать её производство.

Возврат к списку

---