Статьи

Ходовая часть трактора (ХЧ) – ключевой функциональный узел, который обеспечивает перемещение сельхозтехники с заданной скоростью. Она представляет собой тележку, на которой компонуются все его механизмы и агрегаты.

Ходовая часть гусеничных тракторов значительно изнашивается в области балансиров кареток, опорных катков, которые поддерживают ролики, направляющих и ведущих колес, гусениц и рам тележек. Многие из деталей значительно изнашиваются: одна деталь, в среднем, теряет 40% металла. Поэтому необходимо знать, как правильно выполнить ремонт ходовой части гусеничных тракторов.

Трактор Т-40 является транспортом, эксплуатируемым в сельском хозяйстве, транспортной сфере. Он активно используется при пахоте с обработкой саженцев, скашиванием, уборкой сеновала, сбором стогов, снежной расчисткой, бульдозерном и транспортном деле. Он отличается повышенным уровнем проходимости, хорошей маневренностью, регулируемой колеей и просветом. Весь труд выполняет мотор за четыре цикла.

Тормозная система необходима для снижения скорости автомобильного движения до остановки, удержания его неподвижности. Она требуется для скорого снижения автомобильной скорости вплоть до полной остановки. Стояночная система требуется для удержания состояния неподвижности транспорта относительно основной опоры.

Для понимания процесса регулировки клапанов на ЗИЛ, называемым «Бычок», следует прежде разобраться, что из себя представляет само устройство двигателя Д-245. На деле это установки 4-тактного типа, которые снабжены 4-мя цилиндрами, расположенными в один ряд. Такая конструктивная особенность обеспечивает повышенный уровень сгорания топливной жидкости, за счет чего увеличивается общая производительность.