Оставить отзыв
Обратный звонок
Отправить запросВы можете войти на сайт, если вы зарегистрированы на одном из этих сервисов
На многих автомобилях с дизельными двигателями используется мочевина. Она представлена в виде жидкости AdBlue и состоит из самой мочевины и воды. Применяется она для очистки выхлопных газов и повышает экологический класс техники до уровня Евро-5 и Евро-6. Сегодня мы расскажем Вам об этой жидкости, особенностях её применения, преимуществах и недостатках её использования.
Мочевина – это диамид угольной кислоты, который в обычной жизни выглядит как кристаллы белого цвета, которые легко растворяются в известных растворителях. Применяется она с девятнадцатого века для нужд сельского хозяйства
В автомобилях используется более сложный реагент, получивший название AdBlue. Благодаря её можно очистить выхлопные газы от вредных элементов, в основном от N2O. при этом автомобильная жидкость имеет с сельскохозяйственными очень мало общего. В нее входят следующие компоненты: альдегид — 5 мг / кг; кальций, железо, магний, калий, натрий, фосфат и алюминий — по 0.5 мг / кг; никель, хром, цинк, медь — по 0.2 мг / кг.
Для очистки выхлопных газов используются катализаторы и сажевые фильтры. Они неплохо справляются со своей задачей, но для соответствия современным экологическим требованиям необходимо дополнительно повышать их эффективность. Для этого используется жидкость AdBlue, которая подаётся в выхлопной патрубок перед нейтрализатором.
Мочевина обеспечивает распад оксида азота, и на выходе остаются только безопасные для человека водяной пар и чистый азот.
Опишем подробнее принцип работы системы. Отработавшие газы направляются от мотора к катализатору и сажевому фильтру. Далее происходит очищение газов от углеводородных и углекислотных элементов. После этого в систему подаётся AdBlue, которая расщепляется на изоциановую кислоту и аммиак. Аммиак соединяется с оксидом азота и получаются безопасные азот и водяной пар. После этого газы покидают выхлопную систему.
Такие системы также помогают экономить топливо, позволяют увеличивать интервал обслуживания и не требуют серьёзных доработок.
Средний расход AdBlue составляет примерно 1 литр на 100 километров. Но этот параметр может меняться в зависимости от самого автомобиля и его экологического класса.
Так, преимуществами использования мочевины являются:
- Возможность выполнения требований Евро-6;
- Небольшой расход;
- Простая установка системы в автомобиль;
- Повышение мощности двигателя и снижение расхода топлива;
Но и недостатки у AdBlue есть:
- Жидкость замерзает при температуре ниже -11 градусов;
- Необходимость иметь с собой запас жидкости;
- Более высокая цена на автомобиль с такой системой;
- Большое количество подделок;
- Высокие требования к качеству горючего;
- Жидкость легко реагирует со многими веществами и требует бережного хранения;
Система полезна, но её недостатки делают эксплуатацию автомобилей с AdBlue невыгодным во многих ситуациях. Необходимо грамотно оценить условия эксплуатации техники перед приобретением автомобиля с AdBlue.
