История развития компании Dongfeng

За последний год доля грузовой техники из Китая на российском рынке сильно выросла. Одним из производителей, успешно пришедших в нашу страну стал Dongfeng. В этом тексте мы подробно расскажем об истории этой компании. Сейчас Dongfeng является одним из ведущих китайских автопроизводителей. Головной офис компании находится в городе Ухань. Всего у производителя 42 завода, крупнейшие из которых расположены в городах Шиянь, Сянъян и Гуанчжоу. Также в распоряжении компании имеется один из крупнейших испытательных полигонов. Производственная линия Dongfeng является рекордсменом книги Гиннесса благодаря своей длине.

Но начинала компания свой путь с куда меньших масштабов. В конце 70-х годов 20 века отношения между СССР и Китаем резко ухудшились. Без поддержки такого крупного партнёра Поднебесная была вынуждена начать активное развитие собственной тяжёлой промышленности. Так в 1969 году был открыт Второй автомобильный завод, который в будущем сменит название на Dongfeng.

Расположено производство было в деревне с населением около 100 человек. Со временем она превратилась в город Шиянь. Столь отдалённое место, скрытое от чужих глаз, было выбрано из стратегических соображений. К тому же рядом проходила железная дорога, а в регионе было мало промышленных предприятий.

Свой первый автомобиль Dongfeng выпустил в 1975 году. Им стал военный грузовик грузоподъёмностью 2,5 тонны. При создании своих первых автомобилей китайские инженеры активно применяли наработки советских автопроизводителей.

Уже через три года компания начинает выпуск моделей, предназначенных для гражданского использования.

В 1980 году завод начинает сотрудничество с УАЗ. Более 100 советских специалистов были отправлены в Китай для помощи в организации производства.

В 1985 году Dongfeng получает автономию от государства и начинает собственное развитие. Уже через год компания достигла объёмов производства в 100 000 автомобилей за год. А к началу 90-х становится одним из лидеров китайской промышленности.

В этот период появляются и совместные предприятия с лидерами мировой автомобильной промышленности. В 1999 году были запущены совместные производства с Honda и Cummins. Ещё через 3 года – с KIA. В 2003 году благодаря партнёрству с Nissan Dongfeng открывает крупнейшее совместное предприятие автомобильной промышленности в Китае. Но и на этом производитель не остановился. В 2005 году появляется производство в партнёрстве с Dana, которое позволяет получить статус крупнейшего поставщика автомобильных мостов в Азии. К этому моменту в компании работало более 100 000 человек.

В 2007 году Dongfeng вышел на российский рынок. Первыми моделями производителя в нашей стране стали DFL 3310A, DFL 3251A и DFL 4181A.

Китайский производитель продолжал наращивать свою мощь, и в 2009 году выкупает 10% пакет акций шведского производителя Volvo, что позволяет компании значительно усилить свой штат конструкторов. В 2013 году при поддержке правительства Dongfeng получил контрольный пакет акций Volvo Trucks и перенёс производство в Китай.

Не забывал Dongfeng и про развитие технологий. В 2012 году производитель приобрёл одну из шведских инжиниринговых компаний и открыл свой первый научно-исследовательский центр за пределами Китая. В 2014 году было подписано соглашение о стратегическом партнёрстве с Huawei.

В 2013 году открывается ещё одно совместное предприятие в партнёрстве с Renault.

К 2016 году объём продаж автомобилей Dongfeng составлял более 4 млн. единиц.

На сегодняшний день Dongfeng является одним из ведущих китайских производителей автомобилей. В своей технике компания применяет опыт мировых лидеров отрасли и собственные разработки. Производитель пристально следит за трендами и создаёт машины, соответствующие требованиям времени.

Сотрудники сервисного центра АО «ОРЕХ» обладают всеми необходимыми знаниями и техническими возможностями для обслуживания техники Dongfeng.