Оставить отзыв
Обратный звонок
Отправить запросВы можете войти на сайт, если вы зарегистрированы на одном из этих сервисов
Грузовой автомобиль внедорожной проходимости УРАЛ-4320 выпускается Ульяновским автозаводом с 1977-го года. Двигатель у этих автомашин чаще всего используется дизельный. В этой статье разговор пойдет о схеме электропроводки и электрооборудования на грузовом автомобиле УРАЛ-4320.
Схема электропроводки УРАЛ-4320
Как и в любом автомобиле, электропроводка на УРАЛ-4320 представляет собой сложное сплетение кабелей и проводов разной толщины, в которых новичку разобраться часто непросто. На помощь должна прийти цветная схема электрооборудования УРАЛ-4320.
На автомобиле УРАЛ-4320 электроэнергию дают две аккумуляторные батареи, последовательно подсоединенные к цепи, и генератор, который работает в комплексе с регулятором напряжения.
Генератор
Когда машина находится в движении, то от двигателя внутреннего сгорания работает генератор переменного тока, преобразующий энергию механического вращения в электрическую. Генератор изготовлен в водостойком исполнении. Это 12-полюсной электрический агрегат, дополненный встроенным преобразователем электроэнергии. Генератор соединяется:
- с аккумуляторными батареями через вывод «+», еще один «+» соединяет генератор с регулятором напряжения;
- два вывода для соединения с шинами (в данном случае — не колесными). Шинные выводы выполнены в виде штекеров и представляют собой штекерные колодки;
- с корпусом регулирующего устройства — выводом «–»;
- вывод со значком «~» подключает генератор к тахометру.
Технические параметры генератора
Рассмотрим технические характеристики генераторной установки:
- Расчетное напряжение –- 28 В.
- Условный ток –- 47 А.
- Расчетная мощность – 1000 Вт.
- Частота вращения ротора в минуту при возможном напряжении 28 В:
- без нагрузки — 1180,
- при токе нагрузки не более 30 А — 1900.
- Максимальная частота вращения — 8000 оборотов в минуту.
- Сила тока в возбуждаемом магнитном потоке, взаимодействующем с якорем — 1,5-1,7 А.
Во время движения транспортного средства генератор вырабатывает электроэнергию, обеспечивая потребности машины, и при этом подзаряжает аккумуляторные батареи, соединенные с ним отдельными клеммами.
Регулятор напряжения
Регулятором напряжения называется электронный прибор с полупроводниковыми элементами. Поддерживающий в электрической сети машины стабильное напряжение. Настройки напряжения выполняются на передней крышке прибора. Здесь же выполнена маркировка уровней напряжения: максимальное, среднее, минимальное.
На рисунке изображена схема регулятора напряжения автомобиля УРАЛ-4320.
Аккумуляторные батареи
Источники тока многоразового действия или аккумуляторы тока используются для запуска стартера, который, в свою очередь, активирует двигатель внутреннего сгорания. От коленвала двигателя в работу вступает генератор, вырабатывающий электроэнергию для движущегося автомобиля, обеспечивая цепь требуемым напряжением, и в то же время подзаряжает аккумуляторные батареи. При максимальных нагрузках на сеть или при выключенном двигателе электрический ток поступает к источникам потребления и от батарей.
На УРАЛ-4320, как и на других автотранспортных средствах, как правило, используются электролитные батареи, реже – сухозаряженные. Эти батареи дороже, но они способны держать заряд на протяжении всего года со дня их производства.
Технические характеристики аккумуляторных батарей:
- Условное напряжение — 12V.
- Емкость каждой батареи при Т +25о С — 190 А·ч.
- Токоотдача при 20-часовом режиме разряда — 9,5 А.
- Сила тока в заряженной батарее — 19 А.
- Объем электролита в батарее — 12 л.
- Вес каждой батареи — 71 кг.
Стартер
Стартер в УРАЛ-4320 – это весьма массивный и тяжелый агрегат, весит 25 кг. Это электродвигатель постоянного тока. В нем встроен привод с шестерней и бендиксом, которые передают вращение маховику ДВС. Работа автостартера контролируется несколькими реле: втягивающим, размещенном прямо на агрегате, стартерным и блокировочным. Два последних – отдельные блоки, расположенные на переднем щитке под капотом машины.
Технические параметры стартера:
- Частота вращения составляет 1500 об/мин.
- Напряжение питания электросети равно 24 В.
- Мощность — 6-9 кВт в зависимости от модификации транспортного средства.
- Потребляемая мощность — 130 В на холостом ходу и 800-1000 В во время запуска мотора.
- Емкость аккумуляторной батареи — 185 А·ч.
Запас прочности — 5-6 лет, по истечении которых производитель рекомендует менять агрегат на новый.
Список товаров:
Электропроводка
Электропроводку машины образуют изолированные провода различного сечения. Все они в зависимости от назначения и полярности имеют различный цвет, что позволяет быстро найти их в пучках проводов. Оттенок провода может быть указан первой буквой цвета на манжетках, которые надеваются на оба конца провода.
Система электропроводки — однопроводная. Отрицательный контакт аккумуляторов подключается к массе машины удаленным выключателем. Отрицательный полюс электроприборов выводится на массу машины. Провода подключаются к приборам штекерными разъемами.
На приборной панели машины установлены:
- спидометр с механическим приводом;
- тахометр;
- электронные системы и приборы.
Чтобы все приборы УРАЛ-4320 работали исправно и стабильно, в корпусе приборной панели предусмотрен монтажный блок с предохранителями.
Блок предохранителей
В автомобиле УРАЛ-4320 электромонтажный блок располагается на приборной панели под защитной крышкой. Он состоит из двух коробок.
Сила тока каждого защищающего элемента указана на крышке блока. Обе коробки идентичны, в каждой из них по 6 предохранителей. Так выглядит схема каждого блока.
Верхний блок комплектует цепи следующего оборудования:
- Противотуманок.
- Фар-прожекторов.
- Лампы, освещающей подкапотное пространство, и переносной лампы, питания контрольных лампочек, составляющих отдельный блок.
- Лампы освещения кабины, фонарей, указывающих на автопоезд, лампочек стоп-сигнальной фары.
- Отопительного электродвигателя и фонаря заднего хода.
- Питания приборной панели и зуммера.
В нижнем блоке размещаются предохранители, защищающие следующие цепи:
- габаритный свет левой стороны;
- объемный свет правой стороны и освещение приборной панели;
- ближний левый свет;
- ближний правый свет;
- дальний левый свет;
- дальний правый свет.
Есть еще несколько отдельных предохранителей, размещенных в подкапотном пространстве. Например, там находится предохранитель на 30 А, оберегающий цепь электропитания подогревателей.
В последних, более усовершенствованных моделях блок предохранителей находится в приборной панели справа, со стороны пассажирского сиденья. На крышке блока изображена схема расположения защитных элементов. И хотя в монтажном блоке по-прежнему вставлено 12 предохранителей, производители дополнили коробку запасными местами на случай доукомплектации машины и подключения новых электробытовых или контрольно-измерительных приборов. В этом блоке установлены и некоторые реле.
В подкапотном пространстве к передней стенке кабины крепится блок реле. В нем размещаются переключатели следующих приборов:
- Вентилятора.
- Стартера.
- Прерывателей поворотов.
- Стояночного тормоза и др.
Список товаров:
Освещение и сигнализация
В осветительную и сигнальную системы входят:
- две основные фары, которые включаются центральным переключателем света в положении «И», дальний и ближний свет переключается ножным переключателем;
- передние фонари, играющие роль габаритов и указателей поворота впереди;
- задние фонари, также указывающие на габариты машины сзади, служат указателями поворота сзади и стоп-сигналом;
- светильник, подсвечивающий автомобильный номер;
- фара движения назад;
- фара-прожектор;
- плафон, освещающий кабину;
- подкапотная лампа;
- лампа, освещающая приборную панель.
Список товаров:
Звуковую сигнализацию обеспечивают электрические сигналы высокого и низкого тона. Они загораются при включении вмонтированного в пневмокран включателя. Указатели поворота задействуются переключателем на рулевой колонке. Прерывистая световая сигнализация создается транзисторным реле-прерывателем.
Лампы заднего стоп-сигнала синхронизированы с тормозной системой УРАЛ-4320. Они загораются автоматически, как только водитель нажимает на тормоз. Этого разработчики добились, установив 2 включателя стоп-фар параллельно на распределителе воздуха тормозной системы.
Список товаров:
Схема стоп-сигналов на УРАЛ-4320 смонтирована таким образом, что, если выйдет из строя любой включатель сигналов торможения или заднего хода, прозванные в среде водителей «лягушками», стоп-сигналы все равно будут загораться. Включение указателей поворотов в мигающем режиме означает аварийное состояние машины.
