Оставить отзыв
Обратный звонок
Отправить запрос
Вы можете войти на сайт, если вы зарегистрированы на одном из этих сервисов
Простой поиск
Введите полностью или частично: Каталожный №, Артикул
или Наименование товара.
Расширенный поиск
Введите раздельно Каталожный № или
Артикул и Наименование товара в разных полях.
Это позволит получить более точный результат, сузив итоговый список
Поздравляем! Вы успешно зарегистрировались на сайте
www.opex.ru и стали членом команды «ОРЕХ»
Теперь Вам доступны все преимущества и специальные
возможности
На указанный Вами e-mail
отправлен запрос на подтверждение регистрации и доступы для входа на сайт.
Балашиха магазин запчастей
БАЛАШИХА СТО
+7 (495) 025-42-22
+7 (915) 091-80-94
ЧЁРНАЯ ГРЯЗЬ СТО
+7 (495) 025-42-22
+7 (916) 701-14-35
Одинцово
+7 (499) 678-21-54
+7 (906) 761-67-17
Чёрная Грязь
+7 (499) 678-21-59
+7 (499) 678-33-61
Дмитровский
+7 (495) 744-70-47
+7 (495) 484-41-27
Уважаемые клиенты, цены на сайте действуют исключительно при заказе в интернет-магазине!
САМОВЫВОЗ. При самовывозе заказа просим за 30 минут до приезда предупредить вашего персонального менеджера. Юр. лицам для получения заказа необходимо обращаться к менеджерам торгового зала.
Обращаем Ваше внимание, что обновление цен на товары в наличии происходит каждый день.
Срок действия счёта на оплату – три дня. Время нахождения товара под счёт в резерве – три дня. Цены на товары категории «под заказ» уточняйте у менеджеров.
В Госдуме решили сделать платным въезд в города
10.06.2016
Комитет по транспорту Госдумы рекомендовал принять в первом чтении законопроект, разрешающий местным властям вводить платный въезд для машин на вверенную им территорию.
Стало известно, что профильный комитет Госдумы по транспорту официально рекомендовал к принятию в первом чтении законопроект, подготовленный еще Минтрансом, который дает право местным властям вводить платный въезд на отдельные территории для ограничения движения транспорта. Специалисты Минтранса в свое время придумали очень обтекаемое название для анклавов с платным въездом: места «специальной организации дорожного движения». Платный въезд на территорию такой резервации может быть введен «по решению органа местного самоуправления». Напомним, что этот законопроект родился в недрах Минтранса еще в 2014 году.
Именно тогда московские власти с лихорадочным блеском в глазах принялись масштабно шельмовать столичных автовладельцев: вслед за введением «выделенок» на столичных дорогах приступили к тотальному расширению зоны платной парковки, а приближенные к городским чиновникам «эксперты» в подконтрольных московским властям СМИ вовсю принялись разглагольствовать о замечательном опыте Лондона и малюсенького Милана по введению платы за въезд в те или иные районы города. Именно тогда, исключительно по чистому «совпадению» в прессу кто-то начал «вбрасывать» некие результаты опросов москвичей, по которым выходило, будто горожане чуть ли не единогласно поддерживают введение платного въезда в Москву.
Вот на таком фоне Минтранс (исключительно вовремя)! изготовил тогда свой законопроект, который должен был придать легитимности введению платного въезда хоть в центр столицы, хоть в пределы МКАД. Однако реакция СМИ и общественности на подобную перспективу оказалась активно негативной. А падение экономики страны в течение 2015 года привело к тому, что трафик внутри столицы резко упал – прежде всего потому, что более миллиона машин «офисного планктона» перестали ежедневно поутру въезжать в пределы МКАД из Подмосковья, а вечером уезжать обратно. Другими словами транспортные проблемы Москвы если не решились благодаря кризису, то, как минимум, потеряли былую остроту.
И вот сейчас, когда от платного въезда в столице истово открестился в недавнем интервью одной из газет мэр Сергей Собянин, кому-то взбрело в голову оживить практически «умершую» тему. Объяснение тут напрашивается только одно: множеству депутатов нынешнего созыва Госдумы уже глубоко плевать за какой бред голосовать – все равно осталось в ней меньше месяца провести. В такой ситуации не исключено, что некие энтузиасты из, например, того же московского Дептранса лоббируют сейчас принятие закона о платном въезде в города: депутатам уже все равно, а чиновникам на будущее – пригодится.
Читать далее: Платный въезд в города
